ChipTuning Stage 1 ✅ BMW X5 2018 X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp — ➡️ 700hp (+75hp) | ➡️ 850Nm (+100Nm) | ADMTECH Timișoara

Certificare TÜV SÜD ISO 9001 ADMTECH — Companie certificată ISO 9001:2015 de TÜV SÜD Germania
ChipTuning Stage 1 BMW X5 2018 X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp — 700hp +75hp — ADMTECH Timișoara

ChipTuning Stage 1 ⚡ BMW X5 2018 X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp — ➡️ 700hp (+75hp) | ➡️ 850Nm (+100Nm)

Original Stage 1 Câștig
Putere 625 hp 700 hp +75 hp
Cuplu 750 Nm 850 Nm +100 Nm

BMW X5 — 2018 — X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp — petrol — Recalibrare ECU Stage 1, ADMTECH Timișoara

ChipTuning Stage 1 pentru BMW X5 2018 X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp la ADMTECH Timișoara
ADMTECH Timișoara oferă servicii de ChipTuning Stage 1 pentru BMW X5 2018 X5 M Compétition 4.4 V8 Bi-Turbo 625hp, prin resoftare ECU / remapare ECU cu soft auto personalizat, realizat fără modificări mecanice. Puterea crește de la 625 hp la 700 hp (+75 hp), iar cuplul motor de la 750 Nm la 850 Nm (+100 Nm).
Această resoftare auto — cunoscută și ca resoftare motor sau soft motor — urmărește o creștere controlată a puterii motorului și a cuplului motor. Prin resoftare mașină obținem creștere cai putere și creștere putere motor. Prin tuning ECU, rezultatul este mai mulți cai putere, un răspuns mai rapid la accelerație, mărire putere motor și creștere cuplu motor, reprize mai bune și o livrare mai eficientă a puterii, păstrând configurația mecanică originală a mașinii doar cu reprogramare ECU.
Protocolul de resoftare motor implică un proces individual, dezvoltat punctual, în funcție de specificațiile vehiculului, parametrii ECU și configurația motorului. Optimizarea ECU / optimizare software auto / tuning motor poate contribui și la o eficiență mai bună a arderii — consum mai mic în regim de croazieră și scădere consum combustibil față de configurația stock, în funcție de stilul de condus, starea tehnică și condițiile de exploatare.
Fiecare fișier ECU este analizat și editat în WinOLS 5 (licență originală EVC Germania), pe baza unei abordări de tip OEM engineering, generând un soft stage 1 specific vehiculului, nu prin soluții generice sau fișiere aplicate automat. Validarea performanței se poate realiza pe standul dinamometric SportDevices single roller, capabil de până la 1.200 PS și 2.400 Nm, pentru o testare dyno de precizie înainte și după optimizarea ECU.

Cod Motor

Stage 1 — ADMTECH ECU Remapping

Putere motor
HP — Cai Putere
Cuplu motor
Nm — Newton Metri
Stage 1 ADMTECH Reprogramare ECU — fără modificări mecanice
Euro
DynoTest — opțional Măsurare putere înainte & după, stand SportDevices
80 Euro
Rezervă o programare — Verifică disponibilitatea
Grafic informativ — curbe putere & cuplu — Stage 1 ADMTECH
Hp Original Nm Original Hp Tuning Nm Tuning
  • Valorile corespund configurației stock / OEM, fără intervenții mecanice. Rezultatele pot varia în funcție de starea tehnică, combustibil și uzură. Caracter orientativ.
  • DynoTest opțional — măsurare înainte & după pe stand SportDevices (single roller, electromagnetic braked — 1.200 PS / 2.400 Nm). Nu efectuăm Dyno pe 4x4 nedecuplabil — 4Matic, Quattro, xDrive, Haldex.
  • Portofoliul ADM TECH cuprinde exclusiv servicii software. Vehiculul absent din catalog? Contactați-ne.
  • Destinație exclusivă off-road & competiție. ADM TECH declină orice răspundere din utilizarea în alt context. Mărci menționate aparțin producătorilor respectivi.
Soluții personalizate: Stage 2, Stage 3 & Custom Tuning Programele avansate sunt elaborate exclusiv pe baza unei evaluări tehnice individuale. Contactați-ne pentru o ofertă personalizată.
Stand Dyno TimișoaraMăsurare putere profesională Proiecte realizateCazuri reale cu rezultate Dyno Servicii de tuningStage 1, Stage 2, Custom Contact & programareStr. Constantin Silvestri nr. 7, Timișoara